请问■，目前新冠、流感等呼吸道流行症疫情阵势何如？春运时期职员活动将大幅上升，会有哪些进一步的防控设施？感谢。

　　感谢李扬副部长，感谢诸位宣告人■○，也感谢诸位记者伙伴的到场，即日的信息宣告会就到这里，群众再睹！

　　四是激动做好节后返岗复工。强化对节后职员返岗境况的动态监测，主动助助寄递企业采用众种办法尽疾增补职员力气○■，敦促结尾网点、分拨中央捏紧还原平常的任职才能，保护寄递任职汇集尽疾告竣平常运转○■。感谢。

　　二是保护春节时期根本寄递任职。一方面○，咱们会敦促邮政企业延续供应邮政普及任职。另一方面○，指示疾递企业科学预测春节时期寄递营业需求转移，保护春节时期仍旧根本的任职才能■，合理布置分娩筹备。同时，实时向社会布告任职布置，庄苛推行好布告和答应的实质■。

　　二是深化危险提防，压紧压实春运安乐主体负担■○。必需永远仍旧如履薄冰的高度鉴戒○，巩固危险认识，以“常常定心不下”的负担感，做好随时应对各样危险离间的绸缪。咱们正在春运启动前蚁合构制发展安乐危险分级管控和隐患排探求理运动■，敦促铁道运输企业庄苛落实安乐分娩负担制，深化修筑整修、运转图安排、大客流运输构制、核心物资保通保畅等举措落实，紧盯春运绸缪、新线开通、新修筑投用、冬季功课、防火安乐等5项枢纽，为铁道春运安乐通畅打下坚实底子■。

　　三是全心全意保结尾■■。除了方才“大动脉”的通畅，再有结尾“微轮回”，独特是咱们将鼓吹乡下客货邮交融繁荣，这是咱们这些年来激动乡下物流繁荣的一条体验■，提升乡下邮政疾递通畅率和任职程度，正在乡下，农产物进城和农资年货消费品下乡，良众都要通过邮政疾递等渠道保护双向流利。咱们也将做好一线疾递员和运力贮备○■，的确保护都市和村庄的结尾物流运输不“终了”。

　　感谢新京报记者的提问。正如我方才先容，本年春运职员活动量将创史书新高，这蕴涵两方面，一方面是自驾出行的客流大体有72亿人次，其余一方面是铁道、公道、水运、民航的买卖性客运量将达18亿人次，加起来共90亿人次。面临大客流压力○，依据邦务院的安置央浼，交通运输部牵头会同归纳运输春运任务专班成员单元，协同尽力，要紧发展了以下几个方面任务。

　　咱们用心总结新冠“乙类乙管”以后以及旧年“五一”、中秋、邦庆等假期疫情防控体验，依据邦务院联防联控机制任务安置，会同联系部分，指引各地核心深化六方面举措，确保春节假期世界疫情阵势总体稳固。

　　四是深化监测预警，有用处分突发事故。亲切体贴气象转移，实时职掌现象音信○，强化低温寒潮、冰冻雨雪等灾祸性气象的戒备预警，遇宏大灾祸气象提前采用停运澳门新葡平台网址8883入口、限速等主动避险举措■○，深化非平常境况下的行车构制■○，的确爱护邦民性命产业安乐■。同时，强化应急值守，庄苛落实向导干部带班轨制，仍旧音信通畅■○，遇突发事故当即启动应急预案○，坚定做到敏捷反响、处分有力，确保壮阔搭客走得了、走得好、走得安乐，过一个温馨平和疾乐的龙年春节。感谢！

　　第三，保护核心物资运输。咱们阐明铁道蚁合同一调换指派上风，竭力保护邦计民生核心物资运输，加大发电、供暖用煤保供运输力度，为邦民团体安乐和暖过冬供应有力维持。同时，开好中欧班列、西部陆海新通道班列，保护邦际家产链供应链褂讪通畅。

　　与往年比拟，本年春运低温雨雪冰冻等阴毒气象估计将增加○■，这不只闭连到春运的恶果，同时也闭连到春运的安乐。请问交通运输部对春运时期安乐保护任务作了哪些安置■○？感谢。

　　二是深化疫情监测预警。遵循众渠道监测结果，动态职掌疫情转移趋向、病毒变异、医疗资源利用等境况，发掘特地境况实时预警○，提前做好医疗资源和防疫资源的应对绸缪■。

　　当然，营制“安好春运”离不开全社会上下协同尽力。我方才提到了，咱们动作行业的主管部分，会采用“苛”的举措，“苛”的查抄办法，提拔安乐保护程度。正在此，也向群众提出三点倡导：一是群众正在春运出行时合理筹备出行计划，仔细道况音信、仔细气象音信○■，尽量避开拥堵道段、避开阴毒气象出行。二是群众正在春运流程中自发超员、超载、犯科营运等动作○，乘坐客车、高速船舶时，肯定要系好安乐带，强化自己安乐防护■。三是指点自驾出行的伙伴们，自驾出行不超速行车、不委靡驾驶，特别春运时期、节假日时期不酒后开车、不开“负气车”○。欲望咱们协同尽力，营制一个安好康健舒心的出行境况，感谢。

　　一是庄苛排查整饬安乐隐患○。咱们现正在仍旧起首敦促各区域关于紧张交通底子举措，蕴涵长大桥隧、急弯陡坡等核心道段实行危险排查和隐患办理■○，竭力保护行车安乐。咱们会同公安等部分，关于涉嫌存正在犯科违规筹备、超速行驶、委靡驾驶、摆脱动态监控等动作的车辆和驾驶员实行蚁合办理。正在水上，紧张航路将采用“一线一策”，邮轮采用“一轮一策”，对水上安乐危险实行隐患排探求理。

　　春运闭连咱们千家万户，闭连群众美丽糊口，党焦点、邦务院高度珍爱。经邦务院向导附和，交通运输部牵头创设了归纳运输春运任务专班，即日咱们专班的几位同事和我一块■，就春运的构制任务向大祖传递一下。春节，关于群众来说是节日，关于咱们行业人来说是“大考”。咱们将全心全意、履职尽责，不辜负党焦点、邦务院的希望、央浼，不辜负邦民团体的希望，咱们也有决心款待好这场“大考”，让老国民可以真正出行安好、回家过年，过一个欢疾平和美丽的节日■。

　　第四，强化应急处分。春运时期往往会碰到阴毒气象，春运专班强化运输调换指派○○，细化应对阴毒气象、超大客流等境况预案，提升应急处分才能。

　　第四，确保铁道安乐通畅。强化铁道修筑举措巡哨爱护■○，确保铁道大动脉安乐通畅。咱们将主动应对提防低温雨雪冰冻灾祸○■，强化值班值守，实时宣告预警音信○○，超前采用戒备性举措■■，主动规避危险。同时，正在要紧铁道干线和要道，贮备肯定数目的内燃机车和应急力气，确保应急有备。

　　姑娘们、先生们■，群众下昼好■○！迎接出席邦务院信息办信息宣告会。即日，咱们卓殊称心邀请到归纳运输春运任务专班副组长、交通运输部副部长李扬先生，请他为群众先容2024年春运阵势及任务布置，并解答群众体贴的题目。出席即日信息宣告会的再有：邦度铁道局运输监视解决司司长王忠刚先生，中邦民用航空局运输司司长梁楠姑娘，邦度邮政局市集拘押司担负人林虎先生，邦度疾病戒备节制局流行症防控司司长雷正龙先生，邦铁集团客运部主任黄欣先生。

　　三是深化隐患整饬，深刻发展春运安乐监视查抄。春运时期■，邦度铁道局创设由局向导带队的7个督查组○■，深刻核心区域、核心线道、核心要道、核心车站、核心列车，分区域督导查抄春运任务，指引铁道运输企业排查整饬隐患，停顿安乐罅隙。争持题目导向、体例看法和极限头脑，非常搭客运输安乐、货品运输安乐、行车修筑安乐、新开通高铁安乐、铁道沿线项核心，对核心部位、紧张时段、枢纽闭头、宏大隐患，紧盯不放、苛加管控、庄苛司法、稳重追责、苛刻抨击各式违法违规动作○■。

　　四是庄苛践诺安乐提示指点○○。咱们将强化与现象、自然资源等部分的任务协同，通过众种渠道宣告气象境况、交通管控音信，便于民众合理布置出行○。咱们也会指引企业遵循气象境况动态安排运输准备，特别是正在阴毒气象下○■，关于不相符运转前提的，苛禁冒险运营，也即是说■■，正在阴毒气象境况下，不具备安乐前提的车船线道，应停尽停、应闭尽闭、应撤尽撤。其它■，咱们还将通过核心营运车辆联网联控体例平台等，为驾驶员推送安乐提示音信，指点他们防卫行车安乐。

　　第二，强化运力保护○。饱满阐明归纳运输上风○■，强化各样运输办法运力贮备和兼顾调换，尽力提拔归纳运输任职才能和程度。

　　本年咱们也体贴到跨省旅逛市集卓殊火爆，迭加春运返乡复工潮，确信民航方面也会迎来不小的压力，请问民航方面正在航空运力布置境况何如■？其余，正在航空运输任职保护方面○■，将会采用哪些举措保护搭客安乐顺畅出行？感谢。

　　三是保护旅逛流有序活动。这个要紧针对核心景区，春节时期有些地方气象较好○，歇闲旅逛也是假期一个紧张的行径实质■○，咱们将深化客流、运力音信共享，针对性投放运力○■，强化核心景区旅逛和运输等方面联贯。

　　第四，安乐分娩压力卓殊大，对咱们是个离间■■。咱们卓殊欲望通过咱们的尽力，让群众一块安好、回家过年。因而，咱们本年推出的春运中央即是“安好春运、便捷春运、温馨春运”。

　　感谢记者的提问。方才我正在前面说到，春运时期物流保通保畅压力也是对照大的，要紧蕴涵民生物资、能源物资、春耕均分娩物资，独特是春运时期，供销两旺，市集旺盛生动，群众需求对照大。为此■■，咱们专班针对物流保通保畅■○，要紧是要做好保护“大动脉”和“微轮回”，咱们要用好仍旧对照成熟的物流保通保畅机制，保护主体道网物流“大动脉”通畅，保护城乡结尾“微轮回”高效通畅■，确保核心物资、民生物资等运转有序。咱们要紧做到几个全心全意：

　　正在这里也跟大祖传递一下■，也请记者伙伴们宣扬一下。我部已上线了“e道通畅”微信小顺序■○，群众可能通过“e道通畅”查到迩来的充电桩，即使车有题目，还可能点“阳光接济”○。这个小顺序很好用，即使碰到事项，可能通过小顺序“一键呼救”■。其余，也指点群众○■，即使出行时期碰到了极少不欢愉的事要投诉、发起，咱们再有个热线”交通运输任职监视热线，也迎接群众拨打这个监视电话来改革咱们的任职。感谢■！

　　为了做好本年的春运保护任务○○，民航局主动指示航空公司正在筑牢安乐底线的条件下，科学合理地布置航班准备，确保运力绸缪饱满、资源保护到位。一是激励航空公司正在知足保护才能的底子上，加密航班班次■○，构修“干支通，全网联”邦内通程航班，加大邦际航路独特是周边邦度航空运输市集运力参加，加疾还原邦际航班，提拔航路航班密度和汇集通畅性，知足邦民团体春运时期出行需求。二是延续做好航空运输物流保通保畅，争持“一事一融合”，灵便调配运力布置■，主动融合扩充岑岭期货运保护和资源参加○■，确保对急用、核心物资的运输保护。据预测，2024年春运日均保护航班将到达1.65万班，根本上与2019年程度持平，较2023年伸长24%■。邦内方面，为知足航空公司做好春运运力保护，民航局近期践诺了2023/24年冬春航季季中航路航班优化安排○■，共批复邦内航路班，这是为了保护春运时期的运力参加；邦际市集方面，春运时期新增了邦际按期航班及加班包机布置超越2500班，个中大个人航班准备将于春节假期前后履行。从邦别散布境况看，大个人新增的航班蚁合于东南亚、日本、韩邦等周边邦度和区域。

　　总之，民航也将全心全意，正在交通运输部春运专班的兼顾向导下■○，尽最大尽力，确保壮阔搭客正在春运时期可以享福到安好、便捷和温馨的航空任职■○。感谢。

　　感谢您的提问。2023年入冬以后，我邦急性呼吸道流行症体现众种病原协同流通、流通峰值瓜代的特点。目前，我邦流感疫情处于高位摇动，新冠疫情处于较低程度○■，流通毒株XBB以及亚分支为主。不过，JN.1变异株渐渐上升○。估计春节假期前后，人群大界限活动，省亲访友、会餐鸠集行径扩充等众种要素影响，新冠疫情也许呈现肯定水准的回升，世界众地也许一直体现众种呼吸道流行症瓜代或协同流通的态势。

　　正在这里我也有个发起：群众自驾出行，一是请体贴气象境况，二是请群众体贴道况音信，合理筹备行程■○。三是请群众记住9天免费通行的时段■。

　　一是全心全意保运转。咱们将阐明物流保通保畅专班感化，核心跟踪物资需求■，融合部省联系部分，对核心区域、要道、要紧通道的物流运转境况实行跟踪监测，做好尽头气象下的应急预案。咱们也将采用“7×24小时”值班值守，保护经济运转、邦民糊口不受影响。

　　第一，全社会跨区域职员活动量将创史书新高。遵循咱们的预测，40天内大体有90亿人次出逛、省亲、歇闲等○，这有也许创史书新高。

　　三是深化核心人群核心机构疫情防控。延续做好晚年人、慢性底子疾病患者等核心人群的康健任职和解决，促进新冠病毒疫苗、流感疫苗等接种任务，养老机构、社会福利机构等还要做好常日的康健监测、一面防护、救治转诊、外来职员探视解决等任务，下降疫情引入和宣扬危险，有用制止会集性疫情产生○。

　　方才先容了本年春运时期自驾的比例会革新高○■。请问，交通部分正在提升自驾出行的任职体验上有哪些设施？其余，能不行先容一下小客车免费通行的计谋以及春节时期高速公道运转的预测境况？感谢。

　　感谢您的提问，也感谢您对铁道春运任务的体贴和援救○。本年的春运，是疫情防控转段后经济进入还原繁荣期的春运○，咱们估计邦民团体出行需求将会蚁合开释○。本年春运，估计世界铁道将发送搭客4.8亿人次，更直观地说■○，日均1200万人次。与2023年春运比拟○■，将伸长37.9%。与2019年春运比拟，将伸长18%。客流将体现全部高位运转和节前相对稳固、节后相对蚁合的特性。从目前预售境况看，省亲和旅搭客流伸长势头对照显然。

　　第一■，强化兼顾构制。实时研判客流运转境况■，蕴涵铁道购票境况、岑岭时段骨干道网运转境况，再有核心水道运转境况，以及民航运转境况，通过研判，实时分析、剖判春运客流散布特性，指引各地各部分做好应对。

　　感谢您的提问。春运时期■■，邮政疾递业的运转境况也是社会对照体贴的。春运时期，寄递任职需求摇动较大○○。春运前期，跟着年货寄递需求的伸长，营业量会呈现一波高于常日程度的小岑岭。春节假期时期，因为豪爽职员返乡过年和外出旅逛，民众的寄递任职需求将显然裁减，营业量也处于一个淡季○。春节假期后，寄递任职需求又敏捷还原，营业量将慢慢还原到常日程度■。

　　总之，咱们要尽力告竣“安好春运、有序春运、温馨春运○■，让搭客体验更美丽”的铁道春运总体目的。感谢！

　　第一○，科学布置运力提供。咱们将兼顾旧年开通的新线和既有线运力资源，兼顾好高速铁道和普速铁道运力资源。正在1月10日世界铁道实行新的列车运转图底子上■，又特意编制了春运列车运转图，咱们将正在客流蚁合的区域、对象和岑岭时段加大运力投放○■。总体布置是，节前逐日布置搭客列车12700列摆布，节后每天布置12800列摆布。客座才能分手较2019年春运伸长14.4%和12.6%。同时，仍旧普速搭客列车开行界限，保护公益性“慢火车”开行■，保护搭客列车的通畅性、笼盖面和普惠性。

　　我的题目是闭于疾递的○，春运时期请问邮政疾递行业将体现什么样态势，接下来会不会呈现疾递员急急或者疾递变慢的境况？是否会采用设施完备寄递任职○○？感谢■。

　　针对春运时期的营业运转特性，邦度邮政局特意拟定了保护任务计划，实行专项安置。因而本年春运时期，咱们将核心抓好四个方面的任务：

　　一是竭力保护年货寄递需求■○。指引企业一直做好营业旺季时期任职保护任务，精准对接电商寄递任职需求，兼顾做好全网调换。饱满布置好职员邦务院讯息办就2024年春运现象及职业、地方和运力○，保护团体可能正在节前成功收到期盼的年货。

　　三是庄苛发展安乐督导查抄。咱们正在春运时期■，将会派出督导组，采用明察暗访的时势■■，发展跨省之间等众种时势的安乐查抄，落实行业拘押负担、企业主体负担和从业职员岗亭负担。通过落实这些安乐负担，确保安好春运可以落到实处○■。

　　六是深化宣扬培育。通常发展新冠及其他冬春季核心流行症防控常识宣扬和计谋解读，指示返乡和旅逛职员做好一面防护，保护团体渡过康健安好的新春佳节。感谢！

　　二是全心全意保民生■○。咱们将一切摸排核心物资独特是民生物资的需求，这内里蕴涵逢年过节需求的消费品，也蕴涵保暖保供需求的煤炭、石油等大宗运输。咱们将强化运力贮备○，确保核心民生物资可以有用、有序、褂讪运输。其余，咱们也将庄苛履行鲜活农产物“绿色通道”计谋，保护各式蔬菜、生果等民生物资高效便捷通行。

　　一是深化港口疫情防控力度。亲切体贴邦际新冠及其他核心流行症疫情，强化输入流行症危险研判和预测预警，强化对康健申报、检疫发掘、特地入境职员的核酸抽检和流通病学考核○，苛把入境港口闭。

　　六是强化春运温馨闭爱任职○■。咱们通过跟相闭部分协作，本年还将构制发展青年愿望者任职行径，构制豪爽青年愿望者走进一线、走进下层○。同时，咱们也将指引各部分加大对一线任职职员慰问，强化值班值守任务，让群众安好出行，回家过年，夷愉渡过美丽假期。感谢。

　　2024年铁道春运是疫情防控转段后第一个常态化春运。请问○■，正在确保铁道运输安乐通畅方面，铁道部分做了哪些绸缪？感谢。

　　1月12日春运火车票仍旧起首发售。估计本年铁道春运客流有哪些特性？针对即将到来的春运客流岑岭，铁道部分做了哪些绸缪任务？感谢。

　　第二，提拔搭客出行体验。咱们优化改革铁道12306售票功效，优化改签法则■，实时宣告任职音信■。强化长幼病残孕核心搭客任职○○，开拓学生和务工职员专区预定购票功效，保护核心群体出行■○。同时，优化站车任职威尼斯欢乐娱人城v3676，世界站内便捷换搭车站扩充至120个■■，轻易搭客联程中转。

　　四是延续功夫会对照长。春运40天，固然功夫跨度大■○，不过道网的流量继续将处于对照饱和的状况。

　　五是庄苛做好突发事故应对处分。方才铁道、民航的同志都先容了，咱们将庄苛履行值班值守，采用向导带班、24小时专人值班，一朝呈现雨雪冰冻、寒潮大风、团雾浓雾等尽头阴毒气象，第临时间启动应急预案，实时指引各地发展清雪除冰功课，保护交畅达通。

　　四是保护核心群体便捷出行。独特是“长幼病残孕”如许的核心群体，咱们将对他们供应针对性的闭爱任职。同时■○，关于武士等核心搭客，咱们还要依法依规落实搭车厚遇计谋。

　　五是深化医疗救治保护。合理调配春节假期医疗资源，充溢医疗机构门急诊、儿科、呼吸、重症等核心科室医疗力气，退热、止咳等常用药品的市集投放和贮备，知足团体假期平常的就医用药需求。

　　二是保护务工流、学生流有序活动。独特是咱们针对务工流、学生流蚁合往返境况，发展大伙票预订、上门售票等任职。出行蚁合的■○，咱们将供应包车以至铁道包列等任职。

　　能否先容一下本年春运及今冬明春时期物流保通保畅任务进步何如○，何如保护民生物资高效有序运转○■？感谢。

　　为了做好春运任务，邦铁集团将用心贯彻习对铁道任务的紧张指示指使精神，落实党焦点、邦务院对春运任务的安置央浼，争持以邦民为中央的繁荣思思，兼顾高质料繁荣和高程度安乐，科学合理布置运力，推出系列便民利民惠民设施。联系的绸缪任务，要紧环绕以下四个方面打开。

　　三是的确爱护疾递员合法权利。疾递员常日任务也卓殊劳苦，平息功夫有限。春节这个假期，也是良众疾递员正在整年当中为数不众的可能回家聚合的年华。为此，即使正在春节时期无法依时收到疾递，也请社会民众予以更众的原谅。同时，咱们也会敦促各寄递企业兼顾布置好正在岗职员平息和歇假，实行错峰放假和调歇，正在的确推行任职答应的同时，对春节时期正在岗职员依法支出加班工资■■，并做好相应的糊口保护○。

　　邦务院信息办公室于2024年1月16日（礼拜二）下昼3时实行信息宣告会■○，请归纳运输春运任务专班副组长、交通运输部副部长李扬○■，邦度铁道局运输监视解决司司长王忠刚，中邦民用航空局运输司司长梁楠，邦度邮政局市集拘押司担负人林虎，邦度疾病戒备节制局流行症防控司司长雷正龙■，邦铁集团客运部主任黄欣先容2024年春运阵势及任务布置相闭境况，并答记者问。

　　诸位媒体伙伴，姑娘们、先生们，群众下昼好！2月10日是中邦守旧的节日——春节，群众都很希望○○。春节是勤苦一年之后，群众希望的一个家人团圆、走亲访友、歇闲旅逛的美丽节日。再有10天即是春运了■，本年春运是1月26日—3月5日，一共40天。咱们归纳运输春运任务专班的同事和我一块来出席即日的宣告会，与记者伙伴们就春运任务实行相易。咱们总结了一下，本年的春运有以下四个要紧特性：

　　感谢您的提问，感动您对铁道春运安乐任务的体贴。本年，铁道春运安乐压力较大，方才李扬副部长讲了，要紧有三个方面的起因：一是本年春运铁道客流希望创史书同期新高。二是铁道货品运输需求同样茂盛○○。三是遵循气象预告，春节时期低温雨雪冰冻等阴毒气象有也许众发。

　　正在这儿■■，我也迎接诸位媒体伙伴们报道春运，独特是对春运中呈现的极少题目实时阐明监视感化■■，让咱们更好地任职群众“人享其行、物畅其流”，让群众过一个美丽、疾乐、安好、温馨的春节○，这也是咱们的职责所正在。感谢。

　　感动记者伙伴的提问。很称心由我来向诸位记者伙伴先容春运时期民航运力布置和任职保护境况■。

　　二是庄苛春运安乐分娩绸缪任务。方才这位记者提到，春运时期雨雪冰冻灾祸阴毒气象会对照众，针对这个境况，咱们深化任务绸缪■，对参加春运的车辆、船舶、运载器材等各方面修筑举措实行一切查抄爱护■，关于到场春运的驾驶员，实行庄苛安乐培训，加大对春运一线职员的安乐培训任务。

　　一是大流量，该当说是超大流量。遵循预测和剖判，正在公道网，蕴涵高速公道网和邦（省）道网，估计每天出行的日均车流量将到达3720万辆，比旧年同期估计将伸长7.5%○○。估计峰值会呈现正在2月17日（正月初八）那一天，这工夫是返程岑岭，咱们估计高速公道峰值将到达6520万辆，这是春运时期道网均匀车流量的1.75倍摆布。个中，客车的流量峰值将到达6270万辆。因而车流量会卓殊大，群众要做好避免拥堵、错峰出行的绸缪。

　　一是深化红线认识，确保高铁和搭客列车安乐稳操胜券。必需坚定贯彻落练习闭于安乐分娩的紧张指示指使精神和党焦点、邦务院决定安置，争持邦民至上、性命至上○，稳固设置安乐繁荣理念，永远把邦民性命安乐放正在首位，以对党和邦民高度担负的精神，饱满研判铁道春运安乐阵势，紧紧摽住高铁和搭客列车安乐，完备轨制、深化继承、强化解决、庄苛拘押，坚定守牢铁道安乐繁荣底线。

　　方才李扬副部长提到了，“安好春运”是第一目的，为了告竣这个首要目的，铁道部分着重从以下四个方面深化做实联系任务。

　　好，我来解答这个题目，感谢这位记者。咱们欲望通过咱们的尽力，打制“安好春运、便捷春运、温馨春运”，但安好春运是底子■○。党焦点、邦务院对春运安乐高度珍爱，众次作出紧张安置，咱们专班也将全心全意，做好春运安乐分娩任务。正在春运安乐分娩方面■○，咱们贯穿的是一个“苛”字。

　　为了做好“安好春运、便捷春运、温馨春运”，咱们会同相闭部分协同发展春运“情满旅途”行径，细化春运任职举措。

　　邦务院信息办公室于2024年1月16日（礼拜二）下昼3时实行信息宣告会，请归纳运输春运任务专班副组长、交通运输部副部长李扬，邦度铁道局运输监视解决司司长王忠刚，中邦民用航空局运输司司长梁楠，邦度邮政局市集拘押司担负人林虎■■，邦度疾病戒备节制局流行症防控司司长雷正龙■，邦铁集团客运部主任黄欣先容2024年春运阵势及任务布置相闭境况，并答记者问。

　　第三，强化安乐拘押。咱们会同联系部分○，通过有力的监视查抄，确保职员、车辆、船舶蕴涵遨游器仍旧优秀状况。

　　四是深化会集性疫情应急处分。深化春节时期疫情防控值班值守，健康应急处分机制，深化流行症应急行列应对绸缪，提拔应急处分和卫生防疫才能■，确保一朝产生会集性疫情可以实时有用实行处分○。

　　本年春运省亲、务工、学生、旅逛等客流迭加■○，客运量同比该当有较大伸长○，运输使命浸重○。请问，针对本年的春运阵势，交通运输部都做了哪些绸缪任务？感谢。

　　五是提拔搭客换乘方便化程度。咱们推出了空铁联运、空巴联运等办法，强化运输办法联贯■○，让群众可以感应到春运出行联贯顺畅高效○，提拔任职恶果和程度。

　　针对道网境况■○，众措并举革新自驾出行任职。咱们共同公安部提出了宏大节假日保护公道出行的“八项举措”，要紧蕴涵强化拥堵道段的劝导，提升收费站的通行才能，优化清障接济等。春运时期，针对大客流的需求，任职区将扩充转移卫生间、转移充电举措。由于现正在自驾车独特是电动车众了■○，为车辆的停放、充电、加油供应任职■。

　　二是跨省出行特点对照非常。春运时期，蕴涵春节节前节后，务工流九游会j9、省亲流、物流迭加，长间隔跨省出行会显然扩充。

　　一是革新自驾出行任职体验。强化道网运转监测，提拔收费站通行恶果，提升任职区任职才能和任职质料。

　　方才李扬副部长也先容了，本年春运时期客流将创史书新高。正在民航方面，2024年春运，民航搭客运输量估计将打破8000万人次，较2019年伸长9.8%，较2023年伸长44.9%■，希望创史书新高。

　　四是全心全意保能源。咱们将指引各地交通运输部分强化与用煤用气分娩创制企业、电力和油气供应企业疏导对接○。本年阴毒气象独特是极冷气象众发高发，咱们通过强化能源运输，保暖保供布置进行公布会威尼斯欢乐娱人城v3676，特别是对核心铁道、公道运输通道○，蕴涵煤炭“下水港”，实行跟踪剖判和研判，科学构制运力，确保煤炭、自然气等保暖保供能源物资安乐高效运输■。

　　感谢央视记者的提问。群众高度体贴小客车免费通行境况○■，正在这里我先和大祖传递一下。依据邦务院央浼○，交通运输部仍旧向社会宣告了布告■，本年小汽车高速公道免费通行计谋不只仍旧稳定，况且是从2月9日（大年夜）00：00到2月17日（正月初八）24：00，免费9天。之前咱们的信息语言人也给群众先容过这个境况，欲望群众出行的工夫防卫收费计谋。

　　五是岑岭时段道网承压较重。方才说到了，2月17日（初八）节后返程、节前返乡，都是对照蚁合。

　　正在优化运输任职保护方面，民航局央浼航空公司和机场等运转保护单元永远争持“以邦民为中央”的繁荣思思，正在确保航空安乐的底子上，进一步提拔搭客出行任职程度。一是强化协同决定，深化冬季运转保护才能，提拔春运时期航班平常程度。二是的确做好航班不屈常境况下任职任务。如航班逗留境况下，做好搭客音信示知、客票退改签、食宿等搭客任职任务，同时借助归纳交通运输体例上风，提拔大面积航班逗留后的搭客疏散、转运恶果。三是连系首乘搭客、晚年人、残疾人、儿童等搭客的异常需求，为其供应出行方便。四是全行业庄苛落实值班轨制，强化春运时期值班值守，提拔客服电话接通率，伏贴执掌好搭客投诉，实时回应搭客诉求。

　　第二，春运产生收场构性转移。守旧买卖性运输■■，蕴涵铁道、公道、民航、水运客运出行人次估计大体是18亿人次，其余80%都将是自驾车出行，因而自驾车出行将创史书新高。

　　第三■，春运时期保通保畅压力较大。春运时期○，有的地方需求保暖保供能源物资的运输，春运时期也是市集最生动的。正在购物等各方面，民生物资供销两旺，再有的地方仍旧起首了春耕分娩，各样货品的活动迭加正在一块，保通保畅压力卓殊大。